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Fabricación  de señales viales en chapa galvanizada y aluminio, rotulados con láminas reflectivas marca 3M
con normas de D.N.V. 
LÁMINAS RETRO-REFLECTIVAS GRADO INGENIERIA PRISMÁTICO / ALTA INTENSIDAD PRISMÁTICO / GRADO DIAMANTE CUBO

Descargar el Anexo L
Descargar la Ley 24449

SEÑALIZACION VERTICAL

Anexo L
Ley 24.449

B.M. SEÑALIZACIONES S.A. es Distribuidor Oficial

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Nueva lámina reflectiva grado ingeniería prismático E.G.P. (Engineer Grade Prismatic)
Lámina EGP 3M

 

LA LAMINA REFLECTIVA GRADO INGENIERIA PRISMATICO REEMPLAZA CON MUCHAS VENTAJAS A LA ANTIGUA LAMINA FABRICADA CON MICROESFERAS DE VIDRIO

 

PRINCIPALES VENTAJAS:

- POSEE EL DOBLE DE RETRO-REFLECTIVIDAD QUE EL G.I. DE MICROESF. DE VIDRIO

- 7 AÑOS DE GARANTIA ESCRITA (3M ARGENTINA)

- SELLO IRAM 10.033

- MARCA DE AGUA QUE NO PERMITE SUSTITUTO:

Esta lámina se puede identificar a simple vista. Presenta los clásicos prismas romboidales de 3M y posee marcas de agua con las letras EGP repartidos por toda la superficie. El costo es muy similar al de las antiguas láminas grado ingeniería. La superficie de la lámina EGP es fácil de distinguir e imposible de imitar. Una señal realizada con EGP es un indicativo de alta calidad para quienes certifican el trabajo, una garantía para quienes la emplean y un importante aporte a la Seguridad Vial.

señales viales

CALADO SEGUN NORMAS DE VIALIDAD PROVINCIAL DE SANTA FE

 

 

 

ORIFICIOS CUADRADOS PARA FIJACION DE SEÑALES

 

 

 

ESPECIFICACIONES DE NUESTRAS SEÑALES:

- Chapa galvanizada calibre 14 (2 mm) de espesor. Frente rotulado con lámina retro-reflectiva E.G.P. grado ingeniería prismático marca 3M (origen USA). Dorso pintado color gris vial. Incluye orificios cuadrados de 11x11 mm para fijación.

- Postes de madera semi-dura 3x3 pulgadas de 3,20 metros de altura pintados con 2 manos de esmalte sintético color gris vial. Base protegida con pintura asfáltica (1 metro), incluye trafilado de 8 mm, orificios y bulones.

- Nuestras señales se proveen embaladas e incluyen plano para instalación de las mismas. Todos los elementos están marcados y/o codificados para facilitar la tarea de montaje.

 

3M marca de agua

B.M. SEÑALIZACIONES S.A.    
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NORMAS DE LAMINAS REFLECTIVAS MARCA 3M:

Marca IRAM de Conformidad con documento normativo: ASTM D 4956
- HIP (grado Alta Intensidad Prismatico) serie 3900
- DG3 (grado Diamante Cubo) serie 4000

Sello IRAM de Conformidad con Norma IRAM 10033:
- Grado ingenieria serie 3200
- Grado ingenieria EGP serie 3430

Sello IRAM de Conformidad con Norma IRAM 3953:
- Series 4770 y 4790




Tachas 3M serie 290 ito:

tacha 3M serie 290

Descarga de datos técnicos
Características (.doc)
Instalación (.pdf)
Especificaciones (English .pdf)
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CATALOGO DE SEÑALES VIALES

seÑales reglamentarias
 
r1   r2   r3 (1)   r3 (2)   R3 (3)   R3 (4)
 
 
 
 
 
NO AVANZAR   CONTRAMANO   PROHIBIDO CIRCULAR (auto)   PROHIBIDO CIRCULAR (moto)   PROHIBIDO CIRCULAR (bicicleta)   PROHIBIDO CIRCULAR
(camión)
                     
R3 (5)   R3 (6)   R3 (7)   R3 (8)   R3 (9)   R3(10)
 
 
 
 
 
PROHIBIDO CIRCULAR (acoplado)   PROHIBIDO CIRCULAR
(peatón)
  PROHIBIDO CIRCULAR
(tracción animal)
  PROHIBIDO CIRCULAR
(animal)
  PROHIBIDO CIRCULAR
(carro de mano)
  PROHIBIDO CIRCULAR
(tractor agrícola)
                     
R3(11)   R4(a)   R4(b)   R5   R6   r7
 
 
 
 
 
PROHIBIDO CIRCULAR (opcional)   PROHIBIDO GIRAR A LA IZQUIERDA   PROHIBIDO GIRAR A LA DERECHA   PROHIBIDO GIRAR EN “U”
(no retomar)
  PROHIBIDO ADELANTARSE   PROHIBIDO EMITIR RUIDOS MOLESTOS
                     
r8   r9   r10   R11(a)   R11(b)   R12
 
 
 
 
 
PROHIBIDO ESTACIONAR   PROHIBIDO ESTACIONAR Y DETENERSE   PROHIBICION DE CAMBIAR DE CARRIL   LIMITACION DE PESO   LIMITACION DE PESO (por eje)   LIMITACION
DE ALTURA
                     
r13   r14   r15   r16   r17   R18(a)
 
 
 
 
 
LIMITACION DE ANCHO   LIMITACION DEL
LARGO DEL
VEHICULO
  LIMITE DE VELOCIDAD MAXIMA   LIMITE DE
VELOCIDAD
MINIMA
  ESTACIONAMIENTO EXCLUSIVO   CIRCULACION
EXCLUSIVA (transp. Público)
                     
R18 (b)   R18 (c)   R18 (d)   R18 (e)   R19   R20 (a)
 
 
 
 
 
CIRCULACION EXCLUSIVA
(motos)
  CIRCULACION EXCLUSIVA
(bicicletas)
  CIRCULACION EXCLUSIVA
(jinetes)
  CIRCULACION EXCLUSIVA
(peatones)
  USO DE CADENAS
PARA NIEVE
  GIRO OBLIGATORIO (derecha)
                     
R20 (b)   R21 (a)   R21 (b)   R21 (c)   R21 (d)   R22 (a)
 
 
 
 
 
GIRO OBLIGATORIO (izquierda)   SENTIDO DE CIRCULACION
(derecha)
  SENTIDO DE CIRCULACION
(izquierda)
  SENTIDO DE CIRCULACION
(sentido único)
  SENTIDO DE CIRCULACION (alternativa)   PASO
OBLIGATORIO
(derecha)
                     
R22 (b)   R23   R24   R25   R26   R27
 
 
 
 
 
PASO
OBLIGATORIO (izquierda)
  TRANSITO PESADO
A LA DERECHA
  PEATON POR LA IZQUIERDA   PUESTO DE
CONTROL
  COMIENZO DE
DOBLE MANO
  PARE
                     
R28   R29   R30   R31   R32    
 
 
 
 
   
CEDA EL PASO   REFERENCIA DE AVANCE   BARRERAS
FERROVIALES
  FIN DE LA PRESCRIPCION   FIN DE LA PRESCRIPCION    
                     
seÑales preventivas
 
P1   P2 (a)   P2 (b)   P2 (c)   P3 (c)   P4
         
Cruce ferroviario   Paneles de prevención (aprox)   PANELES DE PREVENCION (objeto rigido)   PANELES DE PREVENCION (curva/chevrón)   CRUZ DE SAN ANDRES   CURVA CERRADA
                     
p5   p6   P7(a)   P7 (b)   P7(c)   P8
         
CRUCE DE PEATONES   ATENCION   CURVA (común y pronunciada)   CURVA (contracurva)   CURVA (en “S”)   CAMINO SINUOSO
                     
P9 (a)   P9 (b)   P10 (a)   P10 (b)   P11 (a)   P11 (b)
         
PENDIENTE (descendente)   PENDIENTE (ascendente)   ESTRECHAMIENTO (en las dos manos)   ESTRECHAMIENTO (en una sola mano)   PERFIL IRREGULAR (irregular)   PERFIL IRREGULAR (badén)
                     
P11 (c)   P12   P13   P14   P15   P16
         
PERFIL IRREGULAR (lomada)   CALZADA RESBALADIZA   PROYECCION DE PIEDRAS   DERRUMBES   TUNEL   PUENTE ANGOSTO
                     
P17   P18   P19   p20   p21   p22
         
PUENTE MOVIL   ALTURA LIMITADA   ANCHO LIMITADO   PRINCIPIO Y FIN DE CALZADA DIVIDIDA   ROTONDA   INCORPORACION DE TRANSITO LATERAL
                     
p23   P24 (a)   P24 (b)   P24 (c)   P24 (d)   P25 (a)
         
INICIO DE DOBLE CIRCULACION   ENCRUCIJADA (cruce)   ENCRUCIJADA (empalme)   ENCRUCIJADA (bifurcación)   ENCRUCIJADA   ESCOLARES
                     
P25 (a)1   P25 (b)   P26 (a)   P26 (b)   P27 (a)   P27 (b)
         
ESCOLARES   NIÑOS   CICLISTAS   JINETES   ANIMALES SUELTOS (vaca)   ANIMALES SUELTOS (ciervo)
                     
P28   P29 (a)   P29 (b)   P29 (c)   P30   P31
         
CORREDOR AEREO   PRESENCIA DE VEHICULOS EXTRAÑOS (tranvía)   PRESENCIA DE VEHICULOS EXTRAÑOS (tractor)   PRESENCIA DE VEHICULOS EXTRAÑOS (ambulancia)   VIENTOS FUERTES LATERALES   FLECHA DIRECCIONAL
                     
P32   P33 (a)   P33 (b)   P33 (c)   P34   P40
         
PROXIMIDAD DE SEMAFORO   PROXIMIDAD DE SEÑAL RESTRICTIVA (pare)   PROXIMIDAD DE SEÑAL RESTRICTIVA (paso)   PROXIMIDAD DE SEÑAL RESTRICTIVA (otras)   FIN DE PREVENCION   PASO A NIVEL SIN BARRERAS
                     
P41                    
                   
PASO A NIVEL CON BARRERAS                    
                     
seÑales informativas
 
4 (a)   3   1   2   2 (b)   5
         
NOMENCLATURA URBANA   RUTA PROVINCIAL   RUTA PANAMERICANA   RUTA NACIONAL   RUTA NACIONAL   IDENTIFICACION DE REGIONES Y LOCALIDADES
                     
6 (a)   7   8   9   10   11
         
ORIENTACION (en caminos primarios y secundarios )   IDENTIFICACION DE LOCALIDAD DISTANCIA   COMIENZO O FIN ZONA URBANA   IDENTIFICACION DE JURISDICCION   MOJON KILOMETRICO   NOMENCLATURA DE AUTOPISTA
                     
12   13   14   15   15 (b)   16
         
COMIENZO DE AUTOPISTA   FIN DE AUTOPISTA   INDICADORA DE UTILIZACION DE CARRILES   CAMINO O CALLE SIN SALIDA   CAMINO O CALLE SIN SALIDA   CAMINO O PASO TRANSITABLE
                     
17   18   19   20   21 (a)   21 (b)
         
VELOCIDADES MAXIMAS PERMITIDAS   ESQUEMA DE RECORRIDO   DESVIO POR CAMBIO DE SENTIDO   ESTACIONAMIENTO PERMITIDO   PERMITIDO GIRAR (derecha)   PERMITIDO GIRAR (izquierda)
                     
22(a)   22(b)   22(c)   22(d)   22(e)   22(f)
         
DIRECCIONES PERMITIDAS (derecha)   DIRECCIONES PERMITIDAS (izquierda)   DIRECCIONES PERMITIDAS (igual sentido o izq.)   DIRECCIONES PERMITIDAS (igual sentido o der.)   DIRECCIONES PERMITIDAS (ambas direcciones)   DIRECCIONES PERMITIDAS (bifurcacion)
                     
                     
         
PUESTO SANITARIO   SERVICIO
TELEFONICO
  ESTACION DE SERVICIO   TELEFERICO   SERVICIO MECANICO   BALNEARIO (PLAYA)
                     
                     
         
BALNEARIO   LUGAR PARA RECREACION Y DESCANSO   HOTEL   BAR   CAMPAMENTO   RESTAURANTE
                     
                     
         
AEROPUERTO   GOMERIA   ESTACIONAMIENTO   PUNTO PANORAMICO   CORREO   ESTACIONAMIENTO DE CASA RODANTES
                     
                     
           
MUSEO   POLICIA   TAXI   TERMINAL DE OMNIBUS   ESTACION DE FERROCARRIL    
                     
seÑales transitorias
 
T.1   T.2   T.3   T.4   T.5   T.6
         
CALLE O CARRETERA EN CONSTRUCCION O CERRADA   DESVIO   CARRETERA DE UN SOLO CARRIL   ESTRECHAMIENTO DE CALZADA   BANDERILLERO   HOMBRES
TRABAJANDO
                     
T.7   T.8   T.9   T.10   T11    
         
EQUIPO PESADO EN LA VIA   TRABAJOS EN BANQUINA   ZONA DE EXPLOSIVOS   LONGITUD DE LA CONSTRUCCION   FIN DE CONSTRUCCION   VALLAS (tipo I)
                     
                     
         
VALLAS (tipo II)   VALLAS (tipo III)   CONOS   TAMBORES   DELINEADORES   BARANDAS CANALIZADORAS DE TRANSITO
                     
seÑales educativas
 
01- EV   02 - EV   03 - EV   04 - EV   05-EV   06- EV
         
Circule sin molestar a los demas   Destruir señales es un delito   Haga señales antes de frenar   Haga señales antes de doblar   Atienda las indicaciones de las señales   Evite encandilar
                     
07- EV   08- EV   09- EV            
               
Luz baja obligatoria, Ley 25456   Use el cinturón de seguridad   No adelantarse en las curvas            
                     
CARGAS peligrosas
 
 
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EXISTEN LOS MEDIOS PARA REALIZAR UNA SEÑALIZACIÓN SEGURA

La señalización de tráfico constituye uno de los elementos claves de la seguridad de la circulación y del equipamiento ofrecido al usuario como guía y orientación durante la conducción. Estos elementos (seguridad, guiado y orientación), son partes fundamentales de la explotación de una carretera o vía urbana.
En la última década ha evolucionado la tecnología disponible para realizar una eficiente y segura señalización vial en Argentina. Gracias al continuo desarrollo de las empresas y a las nuevas normativas que hacen cumplir los organismos nacionales se esta logrando un estándar de seguridad vial muy importante.

 

 

SEÑALIZACIÓN VERTICAL
Señales de prevención, reglamentación, información y de obra en construcción.
En la actualidad se fabrican con materiales más visibles y duraderos, brindando mejor a los conductores la información necesaria para tomar decisiones. Las láminas retroreflectivas con las que se fabrican son muy visibles durante la noche y poseen una vida útil que se extiende entre los 7 y los 12 años. Un ejemplo reciente de la evolución es la nueva lámina reflectiva tipo GRADO INGENIERIA PRISMATICA de la marca 3M Argentina que supera todas las espectativas de seguridad y durabilidad de los productos de su categoría, la cual ya se está utilizando en las rutas de la Argentina. La lámina tipo GRADO DIAMANTE utilizada en las autopistas y en arterias de mayor velocidad es la mas segura que se dispone hasta el momento por su alto grado de reflexión.
señales viales
SEÑALIZACIÓN DE OBRA
Con el fin de evitar accidentes en rutas y calles donde se realizan trabajos, se cuenta con elementos de alta tecnología para provocar la disminución de la velocidad del tránsito, realizar un desvío y posteriormente la canalización del mismo. Estas son:
- Conos viales: Conos de plástico flexible color naranja para canalizar el tránsito y demarcar la zona de obras.
- Balizas viales: Opticas intermitentes de color amarillo de diferentes intensidades y tecnologías.
- Flechas led para desvíos: Conjunto de ópticas color amarillo dispuestas en forma de flecha sobre una estructura, elevada con un soporte estable a un mínimo de dos metros de altura, la cual destella más de 60 veces por minuto advirtiendo a más de 300 metros la proximidad de un desvío u obstáculo en el camino. La iluminación que se utiliza está compuesta de leds para lograr alta visibilidad con bajo consumo de energía y larga vida útil.
- Cascadas con ópticas led: Conjunto de ópticas las cuales están conectadas entre sí para realizar un destello progresivo ordenado visible a gran distancia con el objeto de desviar y/o canalizar los vehículos.
- Canalizadores / tambores plásticos: Obstáculos plásticos de tamaño importante color anaranjado con materiales reflectivos adheridos color blanco, se utilizan para canalizar el tránsito. Los mismos se llenan con agua para darles la estabilidad necesaria sin representar un gran peligro al ser embestidos.
- Señales verticales fijas y móviles: Carteles instalados al costado de la ruta advirtiendo con anticipación la proximidad de la obra en construcción y la velocidad máxima permitida.
- Señalizadores para vehículos viales: La mayoría de los concesionarios viales disponen de equipos de emergencia lumínicos montados sobre las patrullas viales para facilitar una rápida y eficiente señalización.
señales transitoras de obra
flechas para desvios en obra
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